Yuca Amarga: “Bruzual busca su norte (Parte I)” por @Emilio_Guzman

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emilio-guzmanEl Municipio Manuel Ezequiel Bruzual está ubicado en el Oriente de Venezuela al Oeste del Estado Anzoátegui, conformado por 1566 kilómetros cuadrados de bellezas naturales, tierras de vocación agrícola y pecuaria por excelencia, que de acuerdo a lo diverso de su geografía los productores aprovechan las montanas, llanuras y las riberas de ríos para extraer buenas cosechas y los mejores rebaños de toda la zona.

En medio de este emporio de riquezas creadas por Dios, que van desde la Fila Maestra que protege a Guanape, viajando por los ríos El Limón, El Chavito, Uchire, San José y El Cambur de Sabana de Uchire, hasta el majestuoso y navegable Rio Unare, la mano del hombre también se hizo presente desde la época de la colonia, contamos con la Iglesia San Antonio de Padua, una joya arquitectónica construida en 1760, que junto a sus calles empedradas, las casas con tejas y fachadas de la época y toda esa historia con un gran sentido de propiedad de su gente, nos llevan a sentir y decir que tenemos la obligación de echar este terruño hacia adelante.

En este mismo orden de ideas y con la llegada de la democracia, logramos apreciar el inicio del desarrollo en las diferentes áreas en materia de servicios públicos, en la época de mi niñez en Sabana de Uchire tuve la dicha de ver como el pueblo se desarrollaba, se materializaba el avance en infraestructura, por citar algunos ejemplos, en 1968 construyeron la vía de acceso directo desde la carretera de La Costa (Troncal 9), es preciso recordar que para llegar a nuestro pueblo solo podíamos hacerlo a través de la hermosa montaña guanapence por los caminos de Murgua – Cerro Verde, fue un gran acontecimiento la inauguración de la vialidad hacia nuestro pueblo, movimientos de tierra, conformación de bases y el asfaltado completo de los 22.5 km en 1976 siendo gobernador del Estado el Dr. Pedro Tabata Guzmán, rehabilitándose a principios de los años 90 con asfalto caliente ya que la primera carpeta fue de asfalto frio, esta segunda rehabilitación se materializó bajo el mandato del Dr. Otto Padrón Guevara y fue financiada por el banco Interamericano de Desarrollo. A principios de los 80 llegó la luz eléctrica, antes en nuestra Patria Chica había electricidad gracias a un motor generador que lo encendía "Don Modesto" solo de 7 a 9 pm; en 1983 ejerciendo como mandatario de Anzoátegui Adel Muhammad Tineo se instalaron los primeros siete teléfonos y al poco tiempo se desplazó el potente telégrafo guiado magistralmente por Pedro Ramos en Clarines y en la parroquia por Esperanza Peche y José María Guarata entre otros; se construyo el acueducto, los tanques de almacenamiento, liceo, escuela, ambulatorio en la parroquia y en los caseríos, módulos policiales, existían transportes para estudiantes, ambulancias y radio patrullas, se estaba planificando el crecimiento y el beneficio de los pueblos, se construyeron las represas de La Tigra, Guacamayal y Santa Clara, el 90 % de las vías agrícolas se asfaltaron, cabe destacar Guanapito, Caño Amarillo, Guaribe Tenepe, Murgua, en fin, el país crecía.

Lamentablemente desde 1997 no se construyen obras que beneficien al colectivo, paradójicamente las obras que existían las abandonaron y las que el actual gobierno ejecuta se las está tragando la corrupción (Quirófano Hospital de Clarines, Centro Cultural Ali Primera, Terminal de Pasajeros, Parque Ferial, etc.)

Por todo lo antes expuesto es que estamos comprometidos con el desarrollo de Bruzual y a partir del primer día que seamos gobierno nos enmarcaremos en siete grandes líneas estratégicas. Primera: Construcción de Intercomunal Clarines – Autopista (Unare), no es justo que el trazado ejecutado por el actual gobierno deje a Bruzual-Clarines por fuera, imagínense si hoy día que la troncal 9 nos pasa por encima y estamos desasistidos del gobierno, que pasaría si la autopista nos alejara 12 kilómetros del avance de los pueblos, tenderíamos a desaparecer, estamos en un lugar estratégicamente privilegiados y no lo podemos perder, lamentablemente ni el ciudadano Gobernador, ni el actual alcalde levantaron la voz para que se presentara el proyecto original que si contemplaba el tramo de autopista frente Clarines.

Emilio Guzmán Rojas

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