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Con el objetivo de instruir a los proveedores de servicios aeronáuticos acerca de los pasos y requisitos que deben cumplir para obtener la certificación como Explotador Aéreo en la República Bolivariana de Venezuela, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), a través de su Gerencia General de Seguridad Aeronáutica (GGSA), realizó un reunión de inducción para 12 empresas que iniciarán este proceso en el corto plazo.
Los representantes de las compañías se dieron cita en el Auditorio Luis Cruz Felipe Iriarte del Edificio Sede del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM), en el estado Vargas, para conocer todos los datos de relevancia que le permitan solicitar y obtener un Certificado de Explotador del Servicio de Transporte Aéreo (CEA) para operaciones Regulares y/o No Regulares, en el marco de las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas 121, 125 y 135, sobre “Certificación y operación de explotadores de servicio público de transporte aéreo en operaciones domesticas, bandera y suplementarias”, “Certificación y operación de aviones grandes (con una configuración de 20 o más asientos de pasajeros o una máxima capacidad de carga pagada igual o mayor a 6000 libras)” y “Requerimientos de operación de transportistas aéreos en operaciones complementarias y a demanda”, respectivamente.
Durante la reunión, se les explicó que el proceso consta de cinco fases: Pre-aplicación, Solicitud Formal, Evaluación Documental, Investigación y Demostración, y Certificación, que en total pueden abarcar un período máximo de 180 días hábiles, el cual puede reducirse en la medida que los solicitantes entreguen la documentación necesaria y bajo los lineamientos exactos establecidos en la Regulación Aeronáutica Venezolana 119 (RAV 119) sobre “Certificación de Explotadores de Servicio Público de Transporte Aéreo y de Servicio Especializado de Transporte Aéreo”.
En adición, los asistentes fueron instruidos acerca de la necesidad de presentar también, como requisito para el otorgamiento del CEA, el plan de la empresa en materia de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) como está establecido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), ente del cual Venezuela es país miembro y respetuosa del cumplimiento de las normas y procedimientos emanados por ésta.
Además, fue presentado el Sistema de notificación de Eventos Aeronáuticos (SINEA), el cual está en desarrollo y constituye un esfuerzo de la autoridad aeronáutica para facilitar a los proveedores de servicios el acatamiento de la obligatoriedad de reportar los eventos (incidentes y/o accidentes), data con la cual se podrá iniciar el levantamiento estadístico de la información que entraña el sistema de aviación civil venezolano, lo cual redundará en la posibilidad de generar estrategias tendientes al incremento de la seguridad de las operaciones aéreas en el país.
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Asimismo, las 12 empresas aspirantes conocieron el nuevo mapa de rutas aéreas que espera desarrollar el Estado venezolano, el cual implica un incremento del tránsito aéreo del 62%, con relación al panorama actual, y el cual está sustentado en: el inicio de explotación de rutas no servidas y el establecimiento de puntos de distribución del tráfico aéreo en Porlamar, Puerto Ordaz y otras regiones, con miras a evitar una mayor sobrecarga de las operaciones a través de Maiquetía, lo cual revestirá un impacto positivo en el desarrollo de las actividades comerciales y turísticas en toda la nación.
En tal sentido, se instó a los representantes de las organizaciones presentes a adecuar sus estudios económico-financieros a las necesidades del Estado en materia aeronáutica debido a que el nuevo esquema busca el impulso al sistema productivo y coadyuva al crecimiento de Venezuela.
[Fuente: Prensa INAC]